Mistrzostwa Swiata

BiałyKoń znalazł link do krótkiego wywiadu z estońskimi zawodnikami w
TV3PLAY

Relacja L- 601 Winquist, John
TUTAJ

W dniu dzisiejszym udało nam się rozegrać 3 wyścigi dla grup A i B oraz dwa dla grupy C. Gładki lód, wiatr wahający się od 1,5 do 7 m/s, sporo chmur ale bardzo dobra widoczność, która niestety nie uchroniła nas od kilku stłuczek i niegroźnych kąpieli. Nie pomogła natomiast jednemu z polskich żeglarzy, który mimo czerwonych flag zaliczył groźną kąpiel.
W załączeniu nieoficjalne wyniki, przed protestami.

www.facebook.com/photo.php?v=10203524020...82302&type=2&theater

III Bieg

www.facebook.com/photo.php?v=10203523767...82302&type=2&theater

Wyścigi trwają.

Dzisiaj amerykanie na fejscie w grupie "IDNIYRA North America" mocno dyskutują na temat polskich ustawień w DN-ach:

www.facebook.com/groups/432333643482302/

Daniel Hearn It appears to me that the Poles are running their sails very low on their masts, with long forestays and loose sidestays. Anyone else seeing the same thing?

Kent Baker Was talking about this with Aaron Stange yesterday. Makes me wonder just how much Sheeting is going on... or is two block it and forget it?

Bob Rast The ones with side stays laid off more probably have a mast that is stiffer

Kent Baker While it looks like the boom is on the shoulder and might be tough to cross under the boom during tacks and Jibes, it also looks like their heads are right In the middle of the window where it might help their vision to leeward.

Mike Miller Great photos but the masts look bendy to me. I have never seen such low sails though but they all look fast.

Bob Rast looks like the ones with the most side rake have more boats in front of them and wont point as well

Kent Baker Its relative. I think there is some style differences. The east coast guys with Jeff Kent Spars seem to be favoring the European methods. Leaning toward stiffer planks with softer spars. Then you have the Detroit style... (Sherry,Struble, Dennis, ...Zobacz więcej

Kent Baker Over-bending the masts can make for easier sailing, but there will be a performance cost - much of which can be compensated for in style of driving. Harper suggests to me that you should never have more than 12" of deflection in your spar. I am not s...Zobacz więcej

Bob Rast I run 138 on the side stays but have a 2 in riser on back don't like the boom on the tiller and having googles knocked off when you tack also can sheet out a little and look under the boom for those no visibility races mast stood up a little more to stiffen and point I prefer just using forestay and mast step position and sail height to adjust and leave sides alone 1 less variable

Dzisiejszy raport od Jurka P-58 z Haapsalu:

W czasie porannej odprawy zawodników sędziowie przenieśli starty na 12.00. Powodem był na padający mokry śnieg i słaba widoczność. W czasie następnej odprawy sędziowie ogłosili odwołanie dzisiaj startów. Śnieg przestał padać, lecz silna mgła umożliwia widoczność jedynie na około 500-600 metrów. Przy wietrze 6 m/s i mokrym lodzie bojery rozwijałyby prędkości rzędu 50-80 km/h, co przy zlej widoczności byłoby bardzo niebezpieczne.

Jutro przewidywana jest słoneczna pogoda i wiatr 2,4-3,0 m/s. Takie warunki rokują dobre warunki do rozegrania dużej ilości biegów. Śnieg już zniknął i lód jest dość gładki i mokry.

W dniu dzisiejszym z powodu złej pogody i BARDZO złej widoczności nie został i nie zostanie rozegrany żaden wyścig.
Kolejne spotkanie z zawodnikami jutro (tj. 04.03.2014) o godzinie 9 na lodzie, na Skippers Meeting.

PS. W środę o godzinie 19 w hotelu Laine odbędzie się tradycyjny Bankiet dla uczestników Mistrzostw Świata i Europy oraz sympatyków i osób towarzyszących.

Dodać warto do relacji poprzednika, że powrót po jedynym biegu do portu (portów - bo w różnych miejscach zatoki są bazy wypadowe) nastąpił w jeszcze gorszych warunkach (mgła zgęstniała). Wielu z powracających pytało się wzajemnie o drogę w wielu możliwych językach. Cytat z rozmowy: żeglarz z USA "Czy ktoś zna drogę powrotną?... Gdzie jesteśmy?" Odpowiedź Polaka "Tylko Bóg wie"!!! Amerykanin jakby zaczął się modlić! Nagle pojawił się Fin z GPS w ręku. Uspokojony Amerykanin wykrzyknął "tam jest Bóg on nas zbawi". Nasza grupka podążając za "fińskim przewodnikiem" dotarła szczęśliwie do celu... Dwa uszkodzone podczas powrotu polskie śligi świadczą, że sytuacja tylko z pozoru wygląda na zabawną!

A Tak wygląda nasza relacja na podstawie informacji z lodu:


Pierwszy dzień Bojerowych Mistrzostw Świata w kategorii DN.

Rywalizację w dniu dzisiejszym rozpoczął wyścig eliminacyjny grupy „C”. W słabym wietrze i przy ograniczonej widoczności 66 zawodników grupy brązowej przystąpiło do walki o pierwsze 12 pozycji, które dają awans do grupy wyższej, srebrnej. Po ukończeniu wyścigu został wniesiony protest techniczny, który został rozpatrzony pozytywnie dla protestujących i wyniki biegu eliminacyjnego grupy „C” zostały anulowane. Z racji na brak poprawy warunków atmosferycznych – utrzymująca się słaba widoczność – regaty odroczono do dnia jutrzejszego. W poniedziałek zostanie powtórzony wyścig eliminacyjny grupy „C” W drugim biegu dnia, dwunastu najlepszych zawodników z pierwszego biegu zawalczy wraz z pięćdziesięcioma pięcioma zawodnikami przypisanymi wg rankingów do grupy „B” o awans do grupy „A. Do elity awansuje dwunastu najlepszych zawodników drugiego wyścigu eliminacji.

Do regat ostatecznie zgłosiło się 160 zawodników reprezentujących 17 państw. Na liście startowej jest 33 Polaków. Organizatorem Mistrzostw Świata jest Flota Polska DN korzystająca ze wsparcia Marszałka Województwa Warmińsko Mazurskiego oraz Burmistrza Giżycka. Wielokrotnie w latach poprzednich regaty mistrzowskie pierwotnie planowane do rozegrania poza granicami Polski były przenoszone na polskie akweny. W tym roku wiosenna aura spowodowała sytuację odwrotną, zmuszając nas do przeniesienia miejsca rywalizacji z Giżycka do Haapsalu w Estonii.

Stowarzyszenie Flota Polska DN

Z relacji amerykańskiego korespondenta wynika, że dzisiaj odbył tylko wyścig eliminacyjny w grupie c. Wygrał C-23.
Reszta eliminacji odwołana, na skutek słabej widoczności.
Jutro wyścigi od 10:00

Jesli chodzi o miejca noclegowe to pozostaje tylko to co wyswietli booking. W moim noclegu wolnych miejsc nie ma. Nie tracmy nadziei. Moze jak mistrzostwa sie juz skoncza to na bojery.pl dowiemy się gdzie maja być i inne pożyteczne informacje. Jak na razie jest komunikat ze wiecej informacji wkrótce. ... w razie wojny próbuj mnie zlapac na miejscu moze kawalek podlogi się znajdzie. Paeva villa tam będę bytowal.

Hej a mają tam jeszcze miejsca? W Kongo nie ma gdzie maszyny ustawić.
Znacie może plan gry na jutro?
P-96

Witam. Moj post z godziny 12.30 w czwartek o wyjeździe do Haapsalu byl pierwsza informacja o miejscu mistrzostw swiata na polskiej stronie. W tym smym czasie sprawdzałem booking.com i większość miejsc hotelowych byla juz zajęta. Polacy sa organizatorami a dowiaduja się ostatni. Moze się myle i jesli tak to przepraszam ale to dziwny zbieg okolicznosci... Mam tam jakoś meline ale do wyboru mialem tylko 4 ośrodki. Pozdrawiam.

My czyli P-338 i P-254 jestesmy w hotelu www.promenaadi.ee
jakieś 300m od kwatery głównej, hotel luksusem nie grzeszy ale kosztuje 42euro za dwójke i ma świetny taras do rozstawienia maszyny.

Pozdrawiam

Rafał

W hotelu KONGO są jeszcze miejsca:
+372 4724800
63 EUR za dwójkę ze śniadaniami.

Pomyślnych lotów wszystkim życzę!

Artur P-289

Haapsalu oczywiście sorry za literówkę

Estonia Haaplalu

Czy wie ktoś gdzie oficjalnie maja się odbyć MŚ i ME DN Senior???
Gdzie jechać?
pzd
Roger